新能源汽车领域有哪些值得关注、投资的公司？为什么？

91月9日，工业和信息化部副部长辛国斌表示，双点政策即将发布和实施，并提出工业和信息化部已启动对燃油汽车退出时间表的研究。与此同时，9月11日，中国汽车工业协会副秘书长石建华在中国汽车工业协会月会上表示，新能源汽车双点政策即将出台。

双积分政策

今年6月13日，工业和信息化部发布了《乘用车企业平均燃料消耗与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)。未来，企业的油耗积分和新能源积分将并行管理。除了减少燃油消耗，获得正油耗积分外，汽车制造商还必须出售足够数量的新能源汽车才能获得相应的新能源积分。根据《意见稿》，新能源汽车积分可以自由交易，但不能结转。根据意见稿中提到的数据，生产或进口量大于5万辆的乘用车企业，2018年至2020年新能源汽车积分比例分别为8%、10%和12%。也就是说，如果一家汽车公司在中国的年销量是100万辆，那么在积分配额制度的规定下，到2018年，就需要8万分。如果新能源汽车的续航里程是8%、10%、12%。也就是说，如果一家汽车公司在中国的年销量是100万辆，那么在积分配额制度下，到2018万分的新能源里程是8万分300km纯电动汽车为4分，企业需要销售2万辆新能源汽车。如果销量达不到，就要从其他汽车公司购买积分，否则只能减少传统燃油汽车的产销。

新能源汽车发展前景

根据乘联数据，2017年8月新能源乘用车销量达到5.3万，环比增长23%，同比增长72%。未来，随着新能源汽车和传统汽车双点政策的出台和燃油汽车的限制，越来越多的汽车企业将布局或加快新能源汽车的发展。新能源产业的快速发展值得期待。

到2020年，新能源汽车销量将占总汽车销量的7%，届时中国新能源汽车销量将达到500万辆；到2025年，新能源汽车销量将占总汽车销量的15%；到2030年，新能源汽车销量将占总汽车销量的40%。

可见，2020年中国新能源汽车市场年销量已达百万辆，其他国家和地区能否达到2%还不得而知。就体积而言，中国仍然是第一位的。然而，在这股电动汽车浪潮中，主要汽车公司将不可避免地遭受痛苦。

新能源汽车对行业有利

上游：锂、钴、镍、铜箔、稀土等资源板块。

中游：新能源汽车板块的正极材料和动力电池板的高增长得到了有效保证，预计估值抑制因素将减少。预计今年下半年最大的黑马预计将来自三元动力电池、三元正极和湿隔膜。

下游 :大型客运货运车辆改革对城市污染的贡献率超过75%，更换需求十分迫切，对大型新能源车辆细分板块持乐观态度。