C2C模式近乎“覆巢”： 瓜子二手车能否“完卵”？

文/新媒体砖家

20162000年，中国二手车行业迎来了突破性的一年，年交易量已达到1039.1随着市场的不断壮大，二手车平台模式的探索越来越清晰。

艾瑞最近发布了《中国二手车电子商务 **数据显示： 2C 模式整体成交量B2C 市场占总成交份额76.7%，而C2C 市场仅占23.3%.吵闹C2C该模式最终只占市场份额的两层，几乎覆巢C2C瓜子二手车能完卵吗？

洋老师倒台:中国学生能撑多久？

2014年4月成立的Beepi，两年内获得累计超级1.51亿美元融资。以最快的速度成长为美国最大的C2C交易平台曾被认为是成功的典范，其运营模式和商业模式也是其他模式C2C平台借鉴和模仿的重点包括中国瓜子二手车。因此，它也被称为二手车电子商务C2C模型的鼻祖。

然而，这样一家对行业和资本市场寄予厚望的公司今年正式宣布破产。甚至为了偿还债权人，部分销售也被拆分。美国二手车行业宣布破产，市场环境完整，Beepi到底做错了什么？C2C模式是群体闹剧还是群体闹剧？Beepi的个例那?

“Beepi在发展的早期阶段，它确实是非常美丽的。它花了大量的投资进行各种宣传和扩张。然而，随着时间的发展，它自身的诸多缺点不断暴露出来，铺天盖地的广告无法掩盖C2C模式带来的焦虑和无助。

首先，盈利能力弱。Beepi的二手车C2C模型效率很低。二手车交易非常注重线下服务体验，Beepi除了汽车经销商环节，独自承担所有服务将延长交易周期，降低效率。Beepi其收入来源主要来自C终端获得一定比例的交易佣金和其他增值服务。这些收入相对于巨额费用来说是杯水车薪。

其次，质量控制无法实施。C2C就交易模式而言，这些平台派技术人员上门测试的过程非常简单，但二手车是一台非常复杂的机器。这很容易导致许多漏检。这意味着这些平台在质量保证宣传方面存在很大漏洞。

最后，C2C二手车的销售模式不容易信任。买家在购买汽车时通常更加谨慎，选择时间更长，更倾向于在专业卖家购买汽车。这意味着二手车卖家很难通过汽车C2C平台卖出。

随着时间的推移，这些弊端不断扩大，最终导致资本和市场不再信任，Beepi也因此成为了历史。在笔者看来，貌似Beepi个例，实则C2C模式本身的固有顽疾。”洋老师“的倒闭，也引发了人们对于拥趸者瓜子二手车交易平台的担忧。

不难发现，瓜子二手车正在走的路可能是洋老师Beepi走过的路，Beepi犯的错误可能是中国学徒瓜子二手车要面对的问题。同时，这次Beepi破产进一步加剧了对瓜子模式的信任危机。

高投入、低产出：C2C模式不过是金钱闹剧下的“巨婴”

我们通过分析面的内容Beepi失败的原因指出了目前国内的原因C2C二手车平台也面临着同样的问题。在我看来，任何不盈利的商业活动都是流氓，所有问题的本质都是这些平台无法处理回报和成本之间的关系。

C2C该模型的特点是两端都需要排水。以瓜子二手车为例，由于它是一个新兴的平台，它需要花费大量的市场成本和广告来吸引它C 卖车买车的用户知道平台和使用平台。2015年，瓜子公司的广告费用为3亿元。到2016年，瓜子宣布广告费用为10亿元(超过瓜子A一半轮融资)。一方面是惊人的广告费用，另一方面是2016年C2C该模式仅交易数万辆，2C市场整体成交量仅占市场份额23.3%。虽然C2C在市场启动初期，它以高昂的市场成本获得了知名度，但它只是金钱闹剧下的巨婴。运营成本仍然很高，主营业务无法盈利，无法与京东相比，京东虽然亏损，但依靠高频消费成功上市。

烧钱没有错。许多公司花了很多年才开始盈利，比如亚马逊和京东。然而，二手车不是快速消费品，而是耐用品。瓜子的广告覆盖率确实足够高，但转化的价值却很差。它不仅没有赚钱，而且增加了自己的成本压力。

另外，即使不提瓜子的高广告费用，C2C模式下的二手车平台也很难盈利。瓜子二手车提倡不做中间商，然后独自承担一系列服务，包括验车、物流、维修等，严重延长了交易周期，造成了不良的用户体验。更重要的是，客户获取、服务和运营成本昂贵，只有少量的交易佣金无法覆盖。

值得一提的是，作为广告营销的忠实信徒，瓜子二手车最近的广告要少得多，给人的感觉是这不是瓜子。这是一种不同的风格吗？结合瓜子收支平衡的情况，也许没有钱。

负面纠缠导致信任危机：瓜子二手车或融资困境

在行业发展的早期阶段，资本市场可能更关注数据的表现。然而，随着市场的扩张，企业要想获得融资，就需要有盈利能力，同时证明自己的商业模式没有问题。

瓜子二手车可能无法满足这两个条件。本文第二部分介绍了盈利能力，瓜子一直处于入不敷出的状态。Beepi破产也引发了社会各界的关注C2C二手车交易平台的质疑，各种看不起瓜子的声音。

在用户眼中，调表门等事件加剧了瓜子二手车的信任危机，C2C模式本身容易上当受骗。

在投资机构看来，瓜子可能是一家欺诈企业。据相关资料显示，去年瓜子二手车向投资者提交的交易量存在诸多数据欺诈。据媒体报道，20%的用户在交易前选择退订，但这部分退订数据被瓜子二手车隐瞒，并计入交易数据。20%的交易数据是C2B数据。其他30%的交易实际上是通过各种渠道获得的。

二手车市场的竞争实际上依赖于烧钱…..总结这些原因可能会导致投资机构对瓜子二手车的信任危机，这可能就是为什么瓜子二手车还没有正式出现B轮融资消息的一个原因。