OTA( 在线旅行社）是否依赖于O2O（线上到线下）模式？

我所在的城市OTA最大规模的携程，OTA针对不同阶段的客户O2O依赖程度不同。我的观点如下:

旅游可根据不同的目的地分为：出境旅游和国内旅游，以及更特殊的边境旅游；根据不同的服务内容可分为：自动驾驶旅游、免费旅游、团队旅游；根据面向对象可分为：老、中、青年。在不同的情况下，依赖关系是不同的。手机玩更累，可能会说上面的依赖关系。老（一般指退休旅行社事故保险最高年龄）这类乘客由于技术限制可能不会选择在线注册，但会选择离线与旅游顾问沟通，签订纸质合同（纸质合同逐渐被电子合同取代），超过这类群体，OTA就依赖于O2O建立目标群体的客户信任度和品牌知名度。青(一般指18-事业稳定期的群体)这类群体平时可能会使用SNS有很多平台，所以对于这类客户来说，他们基本上依靠在线广告和营销来建立品牌知名度。早年，驴妈妈、途牛和携程的广告实际上是为了增加品牌的曝光率。中年人真的不想分析……

直接总结:老年人有固定收入，但不会100%依赖线上，大部分会追求性价比(即自由度低，配套设施低，价格全)，需要线下排水；年轻人的收入可能不太稳定，但他们会追求高自由度的产品，愿意选择直接在线预约。OTA是否依赖O2O来说，目前结合市场环境来看，是的。论证就是：携程作为国内前几名的OTA鳄鱼，品牌知名度、声誉、流量相对稳定，仍通过特许经营政策吸引传统O2O旅行社翻牌加盟。OTA依赖还没有放弃O2O排水，但这种依赖的时间有多长，取决于OTA没有办法多说市场份额的野心和利益。

至于答题主要求的文章，应该很难找到，网上搜到的应该都是夸夸其谈。OTA公司不可能傻乎乎的公布财务报表让你分析，最好的办法还是答主找一个真的从事旅游业的人来客观的分析一下。

时间有限，打字太累。如果答案真的有要求，可以和我私信详细聊聊

以上。个人观点，不喜欢不看。